1956 Chevrolet No.05
1956 Chevroletの頂点にいたPassenger Series。
それが、
Bel Air Series 2400。
1955年にもBel AirはChevroletの上級Seriesでした。
しかし1956年は、単なる継続ではありません。
新しく4-Door Sport Sedanが登場。
Wagonでは従来の6-Passenger 4-Door Wagonが姿を消し、9-Passenger Beauvilleへ展開。
そして2-Door Nomadも継続されます。
Chevrolet自身の1956 Engineering Featuresは、Bel Airについて7つのBody Styleを用意したと説明しています。さらに1956 Chevrolet全体では19 Modelsとなり、前年より3 Model増えました。
1956 Bel Airの面白さは、豪華だからではない。SedanからHardtop、Convertible、9人乗りWagon、Nomadまで、一つのSeriesでまったく違うBODYを選べたことにある。
MUDIMUではBel Airを「Tri-Fiveの代表車」で終わらせません。
7つのBODYを一台ずつ分解します。
BEL AIR｜Series 2400
1956 Chevrolet Passenger Carの基本Seriesは、
1500 — One-Fifty
2100 — Two-Ten
2400 — Bel Air
です。
Bel Airはその最上位。
1956 Engineering Featuresでは、2400 SeriesをLuxury Bel Air Seriesとして位置づけています。
ただしMUDIMUで重要なのは装備の豪華さだけではありません。
BODYの選択肢です。
150は実用BODYを中心としたSeries。
210になるとHardtopや3種類のWagonまで一気に増える。
そしてBel Airでは、
ConvertibleとNomadまで加わる。
Seriesの頂点に行くほど、単にChromeが増えるだけでなく、選べるBODYそのものが変わっていきます。
BODY LINEUP｜1956 Bel Airは7種類
1956 Bel AirのBODYを整理すると、こうなります。
| Model | BODY | Fisher Style | Seats |
|---|---|---|---|
| 2402 | 2-Door Sedan | 1011D | 6 |
| 2403 | 4-Door Sedan | 1019D | 6 |
| 2454 | Sport Coupe | 1037D | 6 |
| 2413 | Sport Sedan | 1039D | 6 |
| 2434 | Convertible | 1067D系 | 6* |
| 2419 | Beauville Station Wagon | 1062DF系 | 9 |
| 2429 | Nomad Station Wagon | 1064DF系 | 6 |
Production資料でも、この7 Modelが1956 Bel Airとして確認できます。
*ConvertibleのSeat表記には資料上注意が必要です。Production表では1956年を6-passengerとしていますが、年式・資料によって表記差があるため、No.25のConvertible個別記事でFactory Specificationsを再確認します。
まず大切なのは、
Bel Air＝一つのBODYではない
ということです。
2402｜Bel Air 2-Door Sedan
基本BODYの一つが、
2402。
Fisher Styleは、
1011D。
2-Door Sedanです。
ここで210を思い出してください。
210 2-Door Sedanは、
2102 / 1011。
Bel Airは、
2402 / 1011D。
同じ2-Door Sedan Familyでも、FactoryはSeriesを区別しています。
つまり、
1011 → 210
1011D → Bel Air
という関係が見えてきます。
BODY研究では、この末尾の違いを無視できません。
2403｜Bel Air 4-Door Sedan
4-Door Sedanは、
2403 / 1019D。
こちらも210との関係がきれいです。
210：
2103 / 1019
Bel Air：
2403 / 1019D
です。
1956 Bel Airを代表するFamily Sedanですが、1956年にはもう一種類の4-Doorがあります。
それが新しい、
Sport Sedan。
ここから1956 Bel Airが面白くなります。
SPORT COUPE｜2454 / 1037D
2-Door Hardtopが、
Bel Air Sport Coupe。
Model、
2454。
Fisher Style、
1037D。
1955年にも存在した人気BODYです。
Center Pillarを持たないHardtop Styling。
低く見えるRoof Line。
そしてBel AirらしいExterior Trim。
Tri-Five Chevroletを象徴するBODYの一つです。
しかし1956年には、1037Dの隣に新しい番号が加わります。
SPORT SEDAN｜2413 / 1039D
1956年の大ニュース。
Bel Air 4-Door Sport Sedan。
Model、
2413。
Fisher Style、
1039D。
Chevrolet Engineering Featuresも、1956年に初めてtwo Four-door “Hardtop” Sport Sedansが追加されたことを明記しています。
その二台が、
210 Sport Sedan。
Bel Air Sport Sedan。
です。
1037D vs 1039D｜2-Doorから4-Doorへ
ここは1956 Chevrolet BODY研究の核心の一つです。
1037D
Bel Air Sport Coupe
2-Door Hardtop
そして、
1039D
Bel Air Sport Sedan
4-Door Hardtop
です。
1955年には2-Door Hardtopがあった。
1956年、ChevroletはそのHardtop Stylingを4-Doorへ広げた。
つまりSport Sedanは、
「Sedanのドアを増やしただけ」
ではありません。
HardtopというBODY ConceptをFamily Carへ広げた。
これが重要です。
No.24では210を含め、
1037 vs 1039
をBODY Familyとして直接比較します。
【画像予定：1037D Sport Coupe / 1039D Sport Sedan Side View比較】
TWO 4-DOORS｜SedanとSport Sedan
1956 Bel Airには、
2403 / 1019D — 4-Door Sedan
と、
2413 / 1039D — 4-Door Sport Sedan
があります。
どちらも4枚ドア。
どちらもBel Air。
しかしBODYは違います。
これこそ1956年の面白さです。
購入者は単に、
「4-Door Bel Airにする」
だけでは終わらない。
Conventional Sedanにするのか。
新しいHardtop Sport Sedanにするのか。
同じSeries・同じドア枚数でも、BODYを選べた。
CONVERTIBLE｜2434 / 1067D系
Bel Airでしか選べない重要BODYが、
Convertible。
Model、
2434。
Production資料ではFisher Style 1067Dとして整理されています。
150にはありません。
210にもありません。
1956 Chevrolet Passenger CarのOpen BODYはBel Airの領域です。
この一台だけでも、Bel Airが単なる上級Trimではなく、Series独自のBODY選択を持っていたことが分かります。
【画像予定：1956 Bel Air Convertible Side View】
WAGON｜1956 Bel Airには2種類
そしてStation Wagon。
1956 Bel Airには、
Beauville
と、
Nomad
があります。
しかし、この二台はまったく違います。
Beauvilleは、
4-Door / 9-Passenger。
Nomadは、
2-Door / 6-Passenger。
同じBel Air Station Wagonでも、目的もBODYも違います。
BEAUVILLE｜2419 / 9-Passenger
1956 Bel Air Beauvilleは、
Model 2419。
4-Door Station Wagon。
そして、
9-Passenger。
ここが1955年との大きな変化です。
Chevrolet Engineering Featuresは、1956年にtwo nine-passenger Station Wagonsが新たに加わったと説明しています。
210 Beauville。
そしてBel Air Beauville。
つまり1956年には、9人乗りWagonがSeriesをまたいで展開されました。
1955 vs 1956 BEAUVILLE｜同じ名前でもBODYを確認する
ここは注意が必要です。
1955年にもBel Airの4-Door Wagonが存在します。
しかし1956年は同じ感覚で見てはいけません。
1955 Bel Air 4-Door Wagonは6-passenger。
1956 Bel Air Beauvilleは9-passengerです。Production資料でも1955 Model 2409と1956 Model 2419が区別されています。
さらに1956 Engineering Featuresは、前年のModel 2409 six-passenger Station Wagonが廃止されたことを明記しています。
これは重要です。
名前が似ているから、前年と同じBODYだと思わない。
MUDIMUの基本ルールそのものです。
NOMAD｜2429 / 2-Door / 6-Passenger
そして、
Nomad。
Model、
2429。
2-Door。
6-Passenger Station Wagonです。
1955年に登場したNomadは1956年にも継続されました。
Engineering Featuresでも、1955年途中に登場したSeries 2400の6-Passenger Nomadが1956年にも継続されることが明記されています。
Bel Airの中でも明らかにSpecialty性の高いBODYです。
しかしMUDIMUではNomadだけをWagonの代表にはしません。
NOMAD vs BEAUVILLE｜同じBel Airでも正反対
並べると面白い。
Nomad
2-Door
6-Passenger
Specialty Wagon
対して、
Beauville
4-Door
9-Passenger
Large Family Wagon
です。
一方は2枚ドア。
もう一方は4枚ドア。
一方は6人。
もう一方は9人。
それでも両方、
Bel Air Station Wagon。
これほど性格の違うWagonを同じSeriesに置いていたこと自体が、1956 ChevroletのBODY Variationの豊かさを示しています。
THREE WAGON LEVELS｜1956 Chevrolet全体で見る
Bel Airだけではなく1956 Chevrolet全体へ広げると、さらに面白くなります。
150：
Handyman
210：
Handyman / Townsman / Beauville
Bel Air：
Beauville / Nomad
Engineering Featuresによれば、1956 ChevroletにはSeries全体で豊富なWagon選択が用意され、9-Passenger Wagonも新登場しました。
つまりNomadは頂点に孤立しているのではありません。
巨大なChevrolet Wagon Familyの一員です。
BODY CODE FAMILY｜Dが見えてくる
1956 Bel AirのBODY Codeを並べてみます。
1011D
2-Door Sedan
1019D
4-Door Sedan
1037D
Sport Coupe
1039D
Sport Sedan
そしてWagonにもBel Air固有のCodeがあります。
ここで見えてくるのが、SeriesとFisher BODYの関係です。
210とBel AirでBODYの基本Familyを共有しながら、Factory Codeでは区別される。
だからMUDIMUでは、
見た目が似ている
だけではBODYを確定しません。
Model NumberとFisher Styleまで追います。
EXTERIOR｜1956 Bel Airを作ったTrim
1956 Engineering Featuresでは、2400、2100、1500の各Seriesに個別のExterior / Interior Trim Treatmentが与えられたと説明されています。
さらにSeriesの特徴を強調するTwo-Tone Color Combinationが、全ModelでOptionとして用意されました。
Bel Airの場合、このExterior Treatmentが1956年型の強い個性になります。
しかし注意したいのは、
Chromeが多いからBel Air
という判定方法です。
70年の間にTrimが追加された車もある。
欠落した車もある。
Bel Air風に仕上げられた210もあり得る。
実車では、
BODY。
Model。
Trim。
Paint。
を別々に確認する必要があります。
INTERIOR｜BODYによってTrimも変わる
Bel AirだからInteriorは一種類。
もちろん、そんな単純ではありません。
Period-derived Trim資料を見ると、
1011D / 1019D
1037D / 1039D
Convertible
Wagon
Nomad
など、BODYによってTrim Codeの適用が分かれています。
特にNomadは独自のInterior Trimを持ちます。
つまり、
Bel AirというSeriesを特定しただけではOriginal Interiorは判断できない。
BODY Style。
Exterior Color。
Trim Code。
この三つをつなげる必要があります。
詳しくはNo.30「1956 Chevrolet Interior & Trim」で扱います。
ENGINE｜Bel AirはBODYだけでEngineを決められない
1956 Bel AirにもSixとV8の選択肢があります。
しかし、
Bel AirだからV8
とは限りません。
逆に150だからSixだけ、でもありません。
MUDIMUではEngineをBODYの名前から推測しません。
No.41以降のPOWERTRAIN編で、
Series × BODY × Engine × Transmission
として整理します。
これは実車Identificationでも重要です。
現在V8が載っているから、Factory V8だったとは限りません。
PRODUCTION｜BODYによって大きく違う
一つのProduction資料系統では、1956 Bel Airについて、
2-Door Sedan：104,849
4-Door Sedan：269,798
Sport Coupe：128,382
Sport Sedan：103,602
Convertible：41,268
Nomad：7,886
Beauville：13,279
と記録されています。
数字だけ見てもBODYの性格がかなり違います。
4-Door Sedanは大量に作られた。
Nomadは圧倒的に少ない。
しかしMUDIMUでは、この数字を最終確定値としてここで固定しません。
1955年と同じく、
Production Numberは出典によって照合する。
No.32で改めて検証します。
1955 vs 1956｜Bel Airはどう変わったか
BODYだけで比較すると1956年の方向がよく見えます。
1955
2-Door Sedan
4-Door Sedan
Sport Coupe
Convertible
4-Door 6-Passenger Wagon
Nomad
1956
2-Door Sedan
4-Door Sedan
Sport Coupe
Sport Sedan
Convertible
4-Door 9-Passenger Beauville
Nomad
つまり1956年には、
4-Door Hardtopが増えた。
そして、
Wagonが9-Passengerへ拡張された。
Engineering Featuresがいう「前年よりModelが増えた」という変化は、BODY MAPにすると非常によく分かります。
SEVEN BODIES｜Bel Airを一台だと思わない
もう一度並べます。
2402 — 2-Door Sedan
2403 — 4-Door Sedan
2454 — Sport Coupe
2413 — Sport Sedan
2434 — Convertible
2419 — Beauville
2429 — Nomad
7 BODY。
これが1956 Bel Airです。
Bel Airという名前だけでは、車の形すら決まりません。
これがBODY図鑑を作る理由です。
MUDIMU VIEW｜有名だからこそ細かく分解する
Bel Airは有名です。
だから資料も多い。
写真も多い。
Classic Chevroletの象徴として扱われます。
しかし、有名な車ほど、
「1956 Bel Air」
という大きな名前だけで説明されてしまいます。
MUDIMUは逆です。
有名だからこそ分解する。
SedanとHardtopを分ける。
2-Doorと4-Doorを分ける。
BeauvilleとNomadを分ける。
1955と1956のWagonを分ける。
Bel Airを詳しく知るとは、Bel Airという名前を覚えることではない。その中に何種類のChevroletがいたのかを知ることだ。
WHICH ONE IS MUDIMU?｜1956 Bel Airから一台なら
これはかなり悩みます。
Nomadは当然いい。
Convertibleもいい。
Sport Coupeも1956 Chevroletらしい。
でも1956年というModel Yearを一台で表すなら、
Bel Air Sport Sedan。
1039D。
4-Door Hardtop。
これでしょう。
1955年にはなかったBODY。
1956年に初めて加わった新しいChevrolet。
そして4枚ドアのFamily CarにHardtop Stylingを持ち込んだ。
「1956だから存在するBODY」
という意味で、MUDIMUはかなり気になります。
CONCLUSION｜1956 Bel Airは豪華さよりBODYの広さを見る
1956 Chevrolet Bel Air。
Series 2400。
7つのBODY。
2-Door Sedan。
4-Door Sedan。
Sport Coupe。
新しいSport Sedan。
Convertible。
9-Passenger Beauville。
そしてNomad。
これだけ性格の違う車が、すべてBel Airでした。
だから1956 Bel Airを、
「Chevroletの高級グレード」
だけで説明するのは足りません。
1956 Bel Airは、ChevroletがSedan、Hardtop、Open Car、Family Wagon、Specialty Wagonまで、一つの上級Seriesへ詰め込んだBODY Familyだった。
そして1956年には1039D Sport Sedanが加わり、Beauvilleは9-Passengerへ展開しました。
1955年のBel Airをそのまま売ったのではありません。
BODYの可能性をさらに横へ広げた。
これが1956 Chevrolet Bel Airです。
MUDIMU Research Note
1956 Chevrolet Engineering Featuresでは、Bel Air Series 2400について7 Body Stylesが設定されたこと、1956 Chevrolet全体が19 Modelsへ増えたこと、新たに4-Door Sport Sedanと9-Passenger Station Wagonが加わったことが確認できます。
Model / Fisher Style / ProductionについてはChevrolet系Production資料を照合し、2402 / 1011D、2403 / 1019D、2454 / 1037D、2413 / 1039D、2434 / 1067D系、2419 / Beauville、2429 / Nomadを基礎台帳とします。
なおConvertibleのSeat表記やWagonのFisher Style末尾表記などは資料間の表記差を残しておき、各BODY個別記事でPrimary資料をさらに照合します。名前や数字が近いから同じBODYと判断しないことをMUDIMUの原則とします。
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