1957 ChevroletのFactory Paint Combination・Upper Body・Lower Body・Wheel Colorを研究する
1957 Chevroletの外装デザインを研究するとき、Two-Tone Colorは避けて通れないテーマである。
1957年型のChevroletは、フロントグリル、フェンダー、テールフィン、クロームトリムなどの造形によって、ひと目でそれと分かるスタイルを持っている。そこに2色の塗り分けが加わることで、車体の長さや幅、ルーフの形状、サイドのプレスラインがさらに強調される。
しかし、1957 ChevroletのTwo-Toneは、単にルーフを白く塗り、ボディを好きな色にするというものではない。当時のFactory資料には、塗装の組み合わせ番号、Upper Body、Lower Body、Wheel Color、適用されるSeriesやBODY Styleが記録されている。
さらに、1957年型では、従来の「ルーフだけを別色にする」という一般的な考え方から離れ、Seriesごとに特徴のあるTwo-Tone処理が採用された。GMの1957年型Engineering Features資料では、外装色とスタイリングの変更について説明され、単色とツートーンの構成が当時のデザイン上の特徴として紹介されている。<Cite refs={[“turn224324search21″,”turn224324search10”]}/>
本稿では、1957 ChevroletのTwo-Toneを、Factory Paint Combination Number、色の組み合わせ、塗り分けの考え方、Series別の違い、Wheel Color、実車の識別方法という観点から整理する。
1｜Two-Toneとは何か
Two-Toneとは、車体に2色を使い分けて塗装する仕様である。
1957 Chevroletでは、Upper BodyとLower Bodyを異なる色にする組み合わせが設定されていた。Factory資料では、それぞれの色名に加えて、使用する塗料の番号やWheel Colorも記録されている。
ここで重要なのは、Upper BodyとLower Bodyが、単純に「ルーフ」と「それ以外」を意味するわけではないことだ。
車体のどの部分を上部とし、どの部分を下部とするかは、実際のBODY形状とFactoryの塗り分け仕様によって決まる。1957年型では、Seriesごとに異なる塗装処理が採用されたため、塗装の境界を確認するときには、当時の資料と実車を照合する必要がある。<Cite refs={[“turn224324search21″,”turn224324search3”]}/>
また、Two-Toneは色の組み合わせだけで成立するものではない。クロームトリムやモールが、色の境界を強調する役割を果たしている場合もある。
そのため、Factory Colorを研究する際には、次の4点を分けて考えると分かりやすい。
- Color Combination：Factoryが設定した色の組み合わせ。
- Paint Separation：実際のBODY上で色が切り替わる位置。
- Trim and Moulding：塗り分けを区切り、外観を構成する装飾部品。
- Wheel Color：Factory資料に指定されたホイールの塗装色。
これらを合わせて確認することで、単なるカラーコーディネートではなく、1957年当時のFactory仕様としてTwo-Toneを理解できる。
2｜1957 ChevroletのTwo-Toneを調べる基本資料
Two-Toneを正確に研究するためには、当時のPaint Combination Chartを参照することが重要である。
1957 Chevroletの資料には、807から820までの番号に加え、822などのTwo-Tone Combinationが記録されている。番号ごとに色の組み合わせや適用対象が整理されているが、すべての番号がすべてのSeriesやBODYに適用されたわけではない。<Cite refs={[“turn224324search1″,”turn224324search3”]}/>
資料を読むときは、Paint Combination Numberだけを見て判断しないことが大切だ。
たとえば、ある組み合わせが150、210、Bel Airに設定されていても、Convertibleは対象外とされている場合がある。また、同じ組み合わせ番号でも、SeriesによってUpper BodyとLower Bodyの記載が異なるケースがある。
このため、Factory Colorを確認するときには、次の項目を一緒に記録する。
| 確認項目 | 調べる内容 |
|---|---|
| Paint Combination Number | Factoryの塗装組み合わせ番号 |
| Model Usage | 対象となるSeriesやBODY |
| Upper Body | 上部BODYの色 |
| Lower Body | 下部BODYの色 |
| Wheel Color | ホイールのFactory指定色 |
| Cowl Tag | 車両に記録されたPaint情報 |
| 実車の塗装 | 現在の塗装とFactory仕様の一致 |
当時の資料は、Old Car Manual Projectの1957 Chevrolet Paint Combination Chartで確認できる。また、TriFiveWorldの1957 Chevrolet Paint Guideも、SeriesとBODY Styleを照合する際の参考になる。<Cite refs={[“turn224324search1″,”turn224324search3”]}/>
3｜Factory Two-Tone Combination一覧
1957 ChevroletのTwo-Toneを研究するために、まずFactory資料に記載された代表的な組み合わせを整理しておこう。
下表は当時のPaint Combination Chartに基づく一覧である。色の配置や適用範囲にはSeries別の条件があるため、表の色名だけで特定車両の仕様を断定しないことが重要だ。<Cite refs={[“turn224324search1″,”turn224324search17”]}/>
| Combination No. | Factoryの色の組み合わせ |
|---|---|
| 807 | India Ivory / Onyx Black |
| 808 | Imperial Ivory / Inca Silver |
| 809 | Harbor Blueを中心とする仕様 |
| 810 | India Ivory / Larkspur Blue |
| 811 | India Ivory / Tropical Turquoise |
| 812 | Surf Green / Highland Greenを中心とする仕様 |
| 813 | India Ivory / Surf Green |
| 814 | India Ivory / Coronado Yellow |
| 815 | Colonial Creamを中心とする仕様 |
| 816 | Colonial Cream / India Ivoryを含む仕様 |
| 817 | India Ivory / Canyon Coral |
| 818 | Adobe Beige / Sierra Gold |
| 819 | India Ivory / Matador Red |
| 820 | Colonial Cream / Laurel Greenを中心とする仕様 |
| 822 | Dusk Pearl / Imperial Ivoryを中心とする仕様 |
ここで「中心とする仕様」と記した組み合わせには理由がある。
当時のFactory Chartでは、Combination Number 809、812、815、816、820、822などについて、SeriesによってUpper BodyとLower Bodyの記載が変わる例がある。したがって、色名を2つ並べるだけでは、すべてのSeriesの塗装配置を正確に表せない。<Cite refs={[“turn224324search1″,”turn224324search17”]}/>
この一覧は、1957年型のTwo-Toneを調べる入口として使うものだ。実際の車両を識別する場合には、必ず元のChartに戻り、Series、BODY Style、Upper Body、Lower Body、Wheel Colorを個別に確認する。
4｜Combination 807｜India Ivory × Onyx Black
India IvoryとOnyx Blackの組み合わせは、1957 ChevroletのTwo-Toneを理解するための代表的な例である。
明るいIvory系の色と黒の組み合わせは、色のコントラストがはっきりしており、車体の形状を強調しやすい。明るい部分が光を受け、黒い部分が輪郭を引き締めることで、1957 Chevroletの長いサイドラインやフェンダーの造形が際立つ。
Factory ChartのCombination 807では、Upper BodyにIndia Ivory、Lower BodyにOnyx Black、Wheel ColorにBlackが記録されている。適用範囲には150 Series、210 Series、Bel Air Seriesが含まれる一方、1508のSedan DeliveryやConvertibleなどに関する条件が記載されている。<Cite refs={[“turn224324search1″,”turn224324search17”]}/>
このCombinationを実車で確認するときには、単に白と黒に塗られているかどうかだけでは不十分だ。
India IvoryとOnyx Blackが、Factory指定の位置に配置されているか。塗り分けの境界がBODYの形状と一致しているか。ホイールの色が資料と整合しているか。こうした項目を順番に確認する必要がある。
現在の車両が白と黒のツートーンであっても、Factory出荷時のCombination 807だったとは限らない。別の組み合わせを参考にした再塗装や、オーナーの好みによるカスタムペイントの可能性もある。
5｜Combination 808｜Imperial Ivory × Inca Silver
Combination 808は、Imperial IvoryとInca Silverの組み合わせである。
Combination 807のIndia IvoryとOnyx Blackが強い明暗のコントラストを作るのに対して、808は明るいIvory系とSilver系の組み合わせによって、より落ち着いた印象を生み出す。
Factory Chartでは、Combination 808のUpper BodyにImperial Ivory、Lower BodyにInca Silver、Wheel ColorにもInca Silverが記載されている。適用範囲には150 Series、210 Series、Bel Air Seriesが含まれるが、Convertibleなどの条件が付されている。<Cite refs={[“turn224324search1″,”turn224324search17”]}/>
Silver系カラーは、光の当たり方によって印象が変わりやすい。屋外の強い光では明るく見え、日陰ではグレーに近く見えることもある。
そのため、現存車の写真だけでInca Silverの正確な色味を判断するのは難しい。Factory資料に記録された色名と、当時の塗料情報を確認することが重要だ。
6｜Combination 809｜Harbor Blueを中心とする仕様
Combination 809は、Seriesによって塗装構成の読み方が変わるため、特に注意したい組み合わせである。
Factory Chartでは、150 SeriesやBel Air Seriesなどに対して、Harbor Blueを使用する仕様が記載されている。一方、210 Seriesでは、Upper BodyにHarbor Blue、Lower BodyにLarkspur Blueという組み合わせが記録されている。<Cite refs={[“turn224324search1″,”turn224324search17”]}/>
この例は、Combination Numberだけで塗装を判断できないことを示している。
一般的なTwo-Toneのイメージでは、2色の組み合わせが番号ごとに固定されているように思える。しかし、Factory資料を詳しく見ると、同じ番号でもSeriesごとに異なる扱いが存在する。
実車を研究するときには、車両が150、210、Bel Airのどれに該当するのかを確認したうえで、Factory Chartの該当行を読む必要がある。
この手順を省略すると、色名自体は正しくても、塗り分けの仕様を誤って判断することになる。
7｜Combination 810｜India Ivory × Larkspur Blue
Combination 810は、India IvoryとLarkspur Blueの組み合わせである。
明るいIvory系カラーと青系カラーの対比によって、車体の長いサイドラインを強調する構成だ。1957 Chevroletの水平基調のデザインと組み合わせると、Upper BodyとLower Bodyの境界が、車体の輪郭を引き締める効果を持つ。
Factory Chartでは、Combination 810のUpper BodyにIndia Ivory、Lower BodyにLarkspur Blueが記録されている。適用範囲には150 Series、210 Series、Bel Air Seriesが含まれるが、1508やConvertibleなどに関する条件がある。<Cite refs={[“turn224324search1″,”turn224324search17”]}/>
この組み合わせを確認するときには、Larkspur Blueの色味だけでなく、塗装の境界位置も確認したい。
塗り分け位置がFactory仕様からずれていると、同じ色を使用していても、車体の印象が変わってしまう。モールやBODYのプレスラインと塗装の境界がどのように関係しているかを観察することが大切だ。
8｜Combination 811｜India Ivory × Tropical Turquoise
Combination 811は、India IvoryとTropical Turquoiseの組み合わせである。
Tropical Turquoiseは、1957 Chevroletの外装色のなかでも印象的な色のひとつであり、Ivory系カラーと組み合わせることで、華やかさと明るさを両立した外観になる。
Factory Chartでは、Combination 811のUpper BodyにIndia Ivory、Lower BodyにTropical Turquoiseが記録されている。適用対象には150 Series、210 Series、Bel Air Seriesが含まれるが、特定のBODYを除外する条件がある。<Cite refs={[“turn224324search1″,”turn224324search17”]}/>
Tropical Turquoiseは、写真によって青に近く見えたり、緑に近く見えたりする色だ。そのため、インターネット上の画像だけで色を再現するのは難しい。
実車の塗装がFactory仕様であるかを確認する場合には、Cowl TagのPaint情報と当時のChartを照合し、さらに塗装が残りやすい場所を観察する必要がある。
9｜Combination 812と813｜Surf Greenを使う組み合わせ
Surf Greenを使うTwo-Toneは、1957 ChevroletのFactory Color研究において、Series別の違いを理解するための重要な例である。
Combination 812では、Factory Chartに150 Series、210 Series、Bel Air Seriesの仕様がそれぞれ記載されている。資料上では、SeriesによってUpper BodyとLower Bodyの扱いが異なり、Surf GreenとHighland Greenの組み合わせを確認できる。<Cite refs={[“turn224324search1″,”turn224324search17”]}/>
一方、Combination 813では、Upper BodyにIndia Ivory、Lower BodyにSurf Greenが記録されている。こちらも適用対象にはSeriesの条件があり、すべてのBODYに自由に当てはめられるわけではない。
この2つのCombinationを比較すると、同じSurf Greenを使用していても、組み合わせる色と塗り分けの構成によって、車両の印象が変わることが分かる。
また、Factory ChartではWheel Colorも記載されている。BODYの塗装だけを見て仕様を判断するのではなく、ホイールの色も合わせて確認することが重要だ。
10｜Combination 814｜India Ivory × Coronado Yellow
Combination 814は、India IvoryとCoronado Yellowの組み合わせである。
黄色系のカラーは光の影響を受けやすく、日なたでは明るく鮮やかに見え、日陰では落ち着いた色に見えることがある。India Ivoryとの組み合わせでは、色の対比によって車体の形状が強調される。
Factory Chartでは、Combination 814は210 Seriesと、Convertibleを除くBel Air Seriesに適用される仕様として記録されている。<Cite refs={[“turn224324search1″,”turn224324search17”]}/>
ここで重要なのは、Coronado Yellowが1957年型に存在する色だからといって、すべてのBODYで同じTwo-Tone仕様が選べたわけではないということだ。
色名とSeries別の適用範囲を分けて調べることが、Factory仕様を正確に読み取るための基本になる。
11｜Combination 815と816｜Colonial Creamを中心とする仕様
Combination 815と816は、Colonial Creamを使ったTwo-Toneを研究するうえで、特に資料の読み方が重要になる組み合わせである。
Factory Chartでは、Combination 815について、150 Series、210 Series、Bel Air Seriesなどの適用条件が記載され、SeriesによってColonial Cream単色に近い構成や、Onyx Blackを組み合わせる構成が示されている。Combination 816についても、SeriesによってColonial CreamとIndia Ivoryの扱いが異なる。<Cite refs={[“turn224324search1″,”turn224324search17”]}/>
ここで注意したいのは、Two-Toneの番号が、必ずしも「2つの色名を固定して並べた一覧」として読めるわけではないことだ。
Factory資料の記載を確認すると、同じ番号の中に、Series別の異なる塗装仕様が含まれている場合がある。これを無視して番号だけを参照すると、Upper BodyとLower Bodyの関係を誤って理解してしまう。
実車を調べる際には、Cowl TagのPaint Numberと、Factory ChartのModel Usage、色の配置をセットで確認することが大切だ。
12｜Combination 817｜India Ivory × Canyon Coral
Combination 817は、India IvoryとCanyon Coralの組み合わせである。
Canyon Coralは、1957 Chevroletの外装色のなかでも個性的な色名であり、明るいIvory系カラーと組み合わせることで、華やかなTwo-Toneを構成する。
Factory Chartでは、Combination 817は210 SeriesとConvertibleを除くBel Air Seriesを対象とする仕様として記載されている。<Cite refs={[“turn224324search1″,”turn224324search17”]}/>
この組み合わせを研究する場合には、Canyon Coralの色味を写真だけで決めないことが重要だ。Coral系カラーは、撮影条件や光源によって、赤みが強く見えたり、オレンジに近く見えたりする場合がある。
また、Factory仕様を確認するには、色名だけでなく、塗り分け位置と車両のBODY Styleを照合する必要がある。
13｜Combination 818｜Adobe Beige × Sierra Gold
Combination 818は、Adobe BeigeとSierra Goldの組み合わせである。
この2色は、Ivoryと黒のような強いコントラストとは異なり、ベージュ系とゴールド系の色味によって、落ち着いた印象を生み出す。
Factory Chartでは、Combination 818は2124などの特定モデルや、Convertibleを除くBel Air Seriesに適用される仕様として記録されている。<Cite refs={[“turn224324search1″,”turn224324search17”]}/>
この組み合わせを研究する際には、Seriesだけでなく、BODY Styleの適用条件も確認したい。
また、Sierra Goldは光の当たり方によって印象が変わりやすい色である。写真では金色、茶色、銅色に近く見えることもあるため、画面上の色だけでFactory Colorを判断しないことが重要だ。
14｜Combination 819｜India Ivory × Matador Red
Combination 819は、India IvoryとMatador Redの組み合わせである。
Matador Redは、1957 Chevroletの外装色としてよく知られる色名で、Ivory系カラーと組み合わせることで、強い色彩の対比を生み出す。
Factory Chartでは、Combination 819のUpper BodyにIndia Ivory、Lower BodyにMatador Redが記録されている。適用対象には150 Series、210 Series、Bel Air Seriesが含まれるが、1508やConvertibleなどに関する条件が付されている。<Cite refs={[“turn224324search1″,”turn224324search17”]}/>
赤とIvoryの組み合わせは、写真でも印象に残りやすい。しかし、現在の車両が赤と白に見えるという理由だけで、Combination 819と判断することはできない。
Factory仕様を裏付けるには、Cowl TagのPaint情報、塗り分けの境界、過去の塗装履歴を確認する必要がある。
15｜Combination 820と822｜Laurel Green・Dusk Pearlの仕様
Combination 820と822は、Factory資料のSeries別記載を丁寧に確認したい組み合わせである。
Combination 820では、210 SeriesにColonial CreamとLaurel Greenの組み合わせが記録されている一方、Bel Air SeriesではLaurel Greenを使う仕様が示されている。
Combination 822では、210 SeriesにDusk PearlとImperial Ivoryの組み合わせが記載され、Bel Air SeriesではDusk Pearlを使う仕様が示されている。<Cite refs={[“turn224324search1″,”turn224324search17”]}/>
このような記載は、Factory Chartを読む際に、色名だけでなく適用対象の行を確認する必要があることを示している。
また、Dusk PearlやLaurel Greenのように、現在の写真資料だけでは色味を判断しにくい色については、当時の塗料情報と信頼できる色見本を参照することが望ましい。
Factory Colorの研究では、一般的なカラー一覧と、実車に適用された具体的な仕様を分けて考える必要がある。
16｜塗り分け位置とBODYデザインの関係
Two-Toneの研究では、色の組み合わせと同じくらい、塗り分け位置が重要になる。
1957 ChevroletのBODYには、水平基調のサイドライン、フェンダーの膨らみ、リアクォーターの造形、テールフィンなど、塗装によって見え方が変わる部分が多くある。
Factoryの塗り分けは、こうしたBODYの形状と関係している。上部と下部の色が切り替わる位置によって、車体が長く見えたり、ルーフが軽く見えたり、サイドのラインが強調されたりする。
ただし、すべてのSeriesやBODY Styleで同じ塗り分け位置が使われたと考えるべきではない。1957年型ではSeriesごとの特徴的なTwo-Tone処理が採用されていたため、実車の塗り分けを調べる際には、該当するBODYのFactory資料を参照する必要がある。<Cite refs={[“turn224324search21″,”turn224324search10”]}/>
実車を観察するときには、次の箇所に注目したい。
- ルーフとサイドBODYの色の関係。
- フロントフェンダーからドアへ続く塗り分けの境界。
- ドアからリアクォーターにかけての色の切り替わり。
- クロームモールと塗装境界の位置関係。
- Factory資料に示されたUpper BodyとLower Bodyの範囲。
こうした部分を確認することで、単に2色を塗った車両と、Factoryの塗装構成を再現した車両を区別しやすくなる。
17｜Wheel ColorもFactory仕様の一部
Two-Toneを研究するとき、BODYの色ばかりに注目してしまいがちだ。しかし、Factory ChartではWheel Colorも重要な情報として記録されている。
1957 ChevroletのPaint Combination Chartには、組み合わせごとにホイールの塗装色が記載されている。Combination 807ではBlack、Combination 808ではInca Silverなど、指定される色は組み合わせによって異なる。<Cite refs={[“turn224324search1″,”turn224324search17”]}/>
この違いは、Factory仕様を確認する際に役立つ。
BODYがFactoryのTwo-Toneに見えていても、ホイールが異なる色に塗られている場合には、元の仕様から変更されている可能性がある。ただし、ホイールは交換や再塗装が行われやすい部品でもあるため、ホイールカラーだけで車両全体のオリジナル性を判断することはできない。
実車を調べるときには、BODYのPaint Combination NumberとWheel Colorをセットで記録しておくとよい。
18｜Cowl TagでTwo-Toneを確認する
1957 ChevroletのFactory Colorを調べる際には、Cowl TagのPaint情報を確認することが重要である。
Cowl Tagには、BODY Style、BODY Number、Trim、Paintなどの情報が記録されている。Paintの項目は、Factory出荷時の塗装仕様を調べるための手掛かりとなる。
ただし、Cowl TagのPaint情報だけで、車両が現在もFactory塗装を保っていると証明できるわけではない。過去に再塗装されている可能性があるためだ。
また、プレートの読み取りを誤ると、別のCombination Numberとして解釈してしまうこともある。プレート全体を撮影し、文字や番号を正確に記録したうえで、1957年型のPaint Chartと照合する必要がある。
確認の手順は次のとおりだ。
- Cowl TagのPaint情報を読み取る。
- Factory Chartで該当するCombination Numberを調べる。
- SeriesとBODY Styleの適用範囲を確認する。
- Upper Body、Lower Body、Wheel Colorを記録する。
- 実車の塗り分け位置と塗装色を照合する。
- 再塗装や修復の痕跡があれば、別途記録する。
この方法を使えば、外観の印象だけに頼らず、Factory資料に基づいてTwo-Toneを研究できる。
19｜Factory Two-Toneとカスタムペイントを区別する
現在のクラシックカー市場では、Factory仕様を再現したレストア車だけでなく、オーナーの好みに合わせてカスタムペイントされた車両も存在する。
カスタムペイントが悪いということではない。重要なのは、Factory仕様とカスタム仕様を混同しないことだ。
たとえば、1957 ChevroletがIndia IvoryとMatador Redのような色の組み合わせで塗装されていても、Factory Chartに記録された塗り分け位置と一致しているとは限らない。
また、Factoryに設定された色を使用していても、別のSeriesの塗り分けを採用している場合がある。
Factory仕様を研究する場合には、次の項目を確認する。
- Paint Combination Numberが車両の記録と一致しているか。
- SeriesとBODY StyleがそのCombinationの適用対象か。
- Upper BodyとLower Bodyの配置が資料と一致しているか。
- Wheel ColorがFactory資料と整合しているか。
- 塗装の重なりや修復の痕跡がないか。
- 車両の履歴やレストア記録が残されているか。
これらを組み合わせて確認することで、Factory仕様を再現した車両なのか、Factory Colorを参考にしたカスタム仕様なのかを、より正確に判断できる。
20｜Two-Toneを研究する実践チェックリスト
実車や販売写真を調べる際には、次の項目を順番に確認するとよい。
車両の基本情報
- 年式が1957 Chevroletであることを確認する。
- Seriesを確認する。
- BODY StyleとModel Numberを確認する。
- VINとCowl Tagの情報を記録する。
Factory Paintの確認
- Paint Combination Numberを確認する。
- Upper Bodyの色を記録する。
- Lower Bodyの色を記録する。
- Wheel Colorを記録する。
- Series別の適用条件を確認する。
実車の塗装状態
- 塗り分け位置がFactory資料と一致するか確認する。
- モールやBODYのプレスラインとの関係を観察する。
- ドア内側、トランク内部、モール下などの塗装を確認する。
- 再塗装や修復の痕跡を記録する。
- Factory資料と一致する点、異なる点を分けて整理する。
このチェックリストは、購入検討時の確認にも、所有車のレストア計画にも利用できる。
ただし、写真だけで確認できない情報もある。Cowl Tagの実物確認や、隠れた部分の塗装状態の調査が必要な場合には、現車を確認することが望ましい。
MUDIMU Research Note
本稿では、1957 ChevroletのTwo-Tone Colorを、Factory Paint Combination Number、Upper Body、Lower Body、Wheel Color、Series別の適用条件から整理した。
当時のFactory Chartには、Combination 807から820までの番号に加え、822などのTwo-Tone仕様が記録されている。代表的な組み合わせとして、India IvoryとOnyx Black、Imperial IvoryとInca Silver、India IvoryとLarkspur Blue、India IvoryとTropical Turquoise、Adobe BeigeとSierra Gold、India IvoryとMatador Redなどが確認できる。<Cite refs={[“turn224324search1″,”turn224324search17”]}/>
ただし、Combination Numberと色名の対応だけでは、すべてのBODYの仕様を確定できない。Factory ChartにはModel Usageが記載されており、SeriesやBODY Styleによって適用条件が異なる。また、同じCombination NumberでもSeries別にUpper BodyとLower Bodyの記載が異なる例がある。
1957年型のTwo-Toneを正確に研究するには、Paint Combination Number、Series、BODY Style、塗り分け位置、Wheel Color、Cowl Tagを組み合わせて確認することが重要である。
Factory Colorを使用していることと、Factoryの塗り分け仕様を再現していることは別の問題だ。色名だけで判断せず、当時の資料と実車を照合し、確認できた事実と推定にとどまる情報を分けて記録する。
MUDIMUでは、Two-Toneを単なる外装の好みとして扱うのではなく、1957 ChevroletのFactory仕様とデザインを理解するための研究テーマとして記録する。
黒猫タンゴの視線
1957 ChevroletのTwo-Toneを見ていると、色の組み合わせによって、同じ車体でも印象が大きく変わることに気づく。
黒とIvoryの組み合わせは、車体の輪郭を強く引き締める。Blue系の組み合わせは、長いサイドラインを落ち着いた印象に見せる。TurquoiseやCoralのような色が入ると、1950年代らしい華やかさが前に出てくる。
しかし、Factory Colorを研究する面白さは、好みの色を選ぶことだけではない。
なぜその色が組み合わされたのか。どこで塗り分けられているのか。Seriesが違うと何が変わるのか。Wheel Colorまで含めて、Factoryはどのような外観を作ろうとしたのか。
こうした疑問をひとつずつ調べることで、車体の見方が変わってくる。
私は、古い自動車の研究では、見た目の印象と資料の記録を両方大切にしたい。見た目がきれいでも、それだけではFactory仕様の証明にならない。一方、Factory資料を読んでも、実車を観察しなければ塗り分けの細部までは理解しにくい。
資料を読み、車体を見て、違いを記録する。この積み重ねが、信頼できるコレクション研究につながる。
MUDIMUでは、1957 ChevroletのTwo-Toneを単なるカラー一覧で終わらせず、Factoryのデザイン思想と実車の識別方法まで含めて残していきたい。
まとめ｜Two-Toneは色・配置・Seriesを合わせて読む
1957 ChevroletのTwo-Toneを正確に理解するには、色の組み合わせだけでなく、Upper Body、Lower Body、Wheel Color、Series、BODY Styleを組み合わせて確認する必要がある。
Factory Chartには複数のCombination Numberが記録されているが、すべてのBODYに同じ仕様が適用されたわけではない。Seriesによって塗装の構成が変わる例もあるため、番号だけを見て判断するのは危険だ。
また、現在の車両がFactory Colorに見えても、塗り分け位置が変更されている場合や、過去にカスタムペイントされている場合がある。Cowl Tag、Factory Chart、実車の塗装状態を照合することが重要である。
Two-Toneを研究する基本は、色名を覚えることではなく、Factoryの組み合わせと実車の塗り分けを照合することにある。
次のNo.038では、外装の研究からInteriorへ進み、1957 Chevroletの150・210・Bel Airの室内仕様を比較する。
「1957 Interior & Trim｜150・210・Bel Airの室内差」
外装色だけでなく、シート、内装材、Trim Code、Series別の違いを整理し、Factory仕様を車両全体から読み解くための研究を続ける。
No.023, No.029, No.032, No.033, No.035, No.036, No.038, No.039, No.040, No.041, No.055
参考資料
